Der Ursprung von FPM / FKM Viton®

Das erste FKM-Fluorelastomer fand in den 50er Jahren seinen Weg auf den Markt, als in der Luft- und Raumfahrtindustrie Hochleistungsdichtungen benötigt wurden. In dieser Zeit wurde FKM von der Firma Dupont Performance Elastomers entwickelt und unter der Marke Viton® auf den Markt gebracht. Heutzutage stellen mehrere Unternehmen O-Ringe aus FKM- und FPM-Fluorelastomeren her.

Viton®, auch bekannt als FKM und FPM, wobei FPM der internationale Name gemäß DIN / ISO ist, während FKM die Kurzform für die Fluorelastomerkategorie gemäß dem amerikanischen Standard ASTM ist.

Viton® ist das eingetragene Warenzeichen von DuPont Performance Elastomers, ebenso wie Tecnoflon® für Solvay Specialty Polymers, Dyneon ™ für 3M Dyneon und DAI-EL ™ für Polymere von Daikin. All dies sind Marken für FPM / FKM-Polymere und alle stehen für ein einziges Basismaterial, nämlich Fluorelastomer.

Was ist ein O-Ring Viton®?

Dieses Fluorelastomer wird in mehreren Situationen verwendet, in denen O-Ringe gegen hohe Temperaturen und chemische Angriffe beständig sein müssen. Die FPM / FKM Viton®-Dichtringe werden häufig in der Luft- und Raumfahrt, in der Automobilindustrie und in anderen mechanischen Geräten eingesetzt, die eine maximale Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und alle Arten von Chemikalien, Flüssigkeiten und anderen Medien erfordern.

Wofür wird Viton® verwendet?

• O-Ringe
• Dichtungen
• Dichtungen
• Schlauch
• Geeignet für verschiedene industrielle Anwendungen

Die Vorteile des Viton® O-Rings:

• Besser in der Lage, hohen Temperaturen standzuhalten, während die mechanischen Eigenschaften und die Beständigkeit gegen Öl, Chemikalien und andere Flüssigkeiten erhalten bleiben.
• Je nach Qualität wird ein Arbeitstemperaturbereich von -40 ° C bis +205 ° C / 230 ° C (-15 ° F bis +400 ° C) angenommen.
• Bei kürzeren Arbeitszeiten werden noch höhere Temperaturen benötigt.
• Stoßfest und belastbar
• Gute chemische Beständigkeit
• Es hat eine hohe Dichte
• Nachhaltig

Die Nachteile von Viton® Oring:

• Nicht beständig gegen überhitzten Dampf, niedrige Temperaturen, polare Lösungsmittel, glykolhaltige Bremsflüssigkeiten und niedermolekulare organische Säuren.